今年4月，吴晓波老师在《激荡2020》中说道：2020年上半年，在线教育已成为被疫情全速重构的产业之一。当传统崩塌、教育产业面临重构，该如何应对变化、抓住机会？10月30日，财经作家、890新商学、蓝狮子出版社创始人吴晓波出席由校宝在线主办的2020 SEE 教育服务共建大会，作为嘉宾发表主题演讲《2020年：千万不要浪费了一场危机》，以产业观察者和新教育从业者的双重身份，带来精彩解读。

以下是吴晓波演讲实录：

听完前面嘉宾的演讲，我认为SEE大会不仅仅与教育相关，也与科技相关。可能三五年前，很难想象中国的教育行业会需要这样一个跟大数据、智能硬件、开放平台、智慧校园建设相关的大会。也就这三五年时间，产业智能化正深刻影响着中国的各行各业。

还记得2018年12月30日，我为浙江卫视拍摄跨年知识演讲，同场还有一位嘉宾是阿里云的王坚博士。当时他跟我说，你知道全世界最远的距离是哪里吗？是同一根杆子上，十字路口红绿灯和旁边的监控摄像头之间的距离。当时阿里云正在跟杭州市政府合作，要把这两者的数据连接起来，也就是后来我们知道的“杭州城市大脑”。

当连接了红绿灯和监控摄像头之间的数据，当数据实现全流程监管，交通信号灯的控制算法也越来越“聪明”。18年我们说起这件事的时候，杭州市的堵车率排在全国第3位；今天杭州市的堵车率排在全国第57位。

2020年，三危叠加

2020年难在什么地方？有些是突然间发生的事情，比如新冠疫情；有些是已经在发生的、中长期的事情，比如中美贸易摩擦与逆全球化、中国的产业转型的周期型挑战。相信各位校长去年12月，都在做2020年的工作规划。现在这个规划要在中长期挑战的基础上，面临突发叠加的短期危机的应对，让工作更困难了。

第一波危机：疫情。

我们今天聚在这里，感叹很“倒霉”的2020年还有60天总算就要结束了，感叹疫情对各行各业造成的影响。但同时也正是在巨大的危机中，全球的各个经济体都在发生新的变化。

今年中国很难，但如果放到全球来看的话，中国还是比较好的。上个礼拜国家统计局刚刚公布了我们三季度的GDP增长是4.9%，前三季度中国GDP增长0.7%，也是全球三十大经济体中唯一一个转正的国家。

第二波危机：中美摩擦。

与我们活动的同一天，第十九届五中全会的新闻发布会也正在召开。我对这个会比较关心的是，未来5年到10年基于外部压力不断增加，中国怎样进行全球化产业的竞争布局；同时，怎样能够在扩大内需方面通过内循环的加大来推动消费和产业的变革、通过制度创新激发生产要素在市场配置中的作用。

同一时期，11月3日美国大选结果即将揭晓。因此中国未来的5年、美国未来的4年该怎样走，都将在这几个月决定。

第三波危机：周期性挑战。

看这张中国1978年以后经济增长的波动图，会发现我们其实经历了一个特别长的经济发展的周期。

世界经济周期运动中最长的周期是康德拉季耶夫周期，它一个循环是60年一次。我们查看这个周期会发现，在某些时间段康波会面临瓶颈，跟我们企业一样。面对瓶颈要不断挑战，绝大部分的经济体或者企业，都会在这个挑战过程中逐渐进入半衰期，甚至是静止期。只有极少数的国家、极少数的企业、极少数的人，可能穿越这个周期，进入一个更新的发展周期，能够穿越这个浪潮的概率只有千分之一。

我08年写过一本书叫《激荡三十年》，中国在改革开放头三十年里全年均复合增长9.4%，这是一个非常快的经济增长速度。接着美国的金融海啸发生，中国的外贸开始下滑。08年是一个大转折点，我们的经济增长从保八保七到保六保五，逐步进入一个探底的过程。再到今年，我们又将面临一个新的发展挑战。

从改革开放40多年历程来看，我们能够发展到2020年的全球第二大经济体，速度还是非常快的。我去年曾经做过一个对比研究：在杭州的两个姑娘，妹妹在杭州最好的酒店当服务员，姐姐在美国的麦当劳当服务员。出国之初，一年下来姐姐的收入是妹妹的56倍，而去年这个差值已经减小到6倍。

中国赶上了“三班车”

今天中国是全球第二大经济体，这是怎么发展来的？第一是赶上了工业革命的“末班车”。食，1993年中国最后一张粮票取消；行，2009年中国的汽车产销量超过美国，去年更是达到2600万辆，比美国、德国、日本、韩国加在一起还多400万量。

第二，中国赶上了互联网的头班车。今天是蚂蚁集团的申购日，蚂蚁的认购金额超过19万亿，市值有望超过2.1万亿的茅台、1.75万亿元的工商银行。阿里巴巴是一家1999年9月10日创办的公司，到今天整整刚好21年。

中国这一批非常有名的企业，新浪、搜狐、网易、腾讯、百度、阿里、携程、360、京东，全部诞生在1998年的二季度到1999年的四季度。那十几个月，是中国互联网企业创业者集体登上舞台的时刻，也就是从那时候到今天这20多年间，我们可以毫不夸张地讲，中国是被互联网改变得最彻底的国家。这是一件特别好的事，但同时也是一个特别恐怖的事，因为各行各业的人都在被颠覆改造，而作为它的参与者，必须积极融入这个环境，否则就真的会被这个时代淘汰。

如今，中国又开始发动了第三辆车，产业智能革命的“未来列车”。通过新的材料、能源，通过3D打印技术，IOT技术，通过新的硬件等，能够将第一产业，第二产业和信息化革命进行大规模的交融。

今天SEE大会谈论的智慧校园、数字化基建，在5年前是难以想象的。因为那个时候没有5G、硬件技术还不完善、硬件设备非常昂贵。而今天随着技术的成熟，很多设备都便宜了，甚至有的工具已经免费了。

但，产业智能化需要耐心。

其实任何一家公司或者学校的智能化、数字化改造，都不是今天买了产品明天就实现了。各位校长也清楚，学校管理的智能化，不是今天开完会、明天买了校宝的产品就结束了。我们日复一日，沉淀学生的动态数据、沉淀老师的上课数据，这些基本上需要三到五年的时间。

所以最难的是在座的校长们。校长作为学校的一把手，你们的IT意识是最关键的。当你刚开始搞变革的时候，班主任、职能部门可能会抵触你，因为他们会觉得你在剥夺他的权利、增加他的工作量，而智能化带来的改变，在短期时间内又很难见效。所以你们要做好自身，以及老师们工作职能转变的准备和指导。

我最近在拍一个纪录片叫《云上的中国》，去探寻产业智能化对各行各业，包括钢铁、纺织行业这种非常传统的行业带来了多大的变化。这些公司基本上在2014年、2015年开始智能化改造，通过五年的时间完成了数据中台的变革。很多事情都需要花一定的时间，但是变化一旦发生以后，事情就不可逆了。建成后，你的核心竞争力就得到了一个极大的提升。

2020年总的来看，受疫情冲击很大，但同时变化也很多。有三个产业，在疫情的推动下将迎来加速发展。

第一，企业服务软件行业。

很多高校说要搞智慧大学、云上大学，但很长时间也并没有完全落地下去。疫情一来，停工停课、出不了门，该怎么办？于是有的学校就开始把课程搬到云上、搭建了上百间录播教室。原来老师是在教室里对着50多个学生讲课，这下是对着空气讲课，而且还要讲得声情并茂，是件很难的事情。我们很多老师上半年都经历过这些改变和煎熬，上课的方式、和学生的互动，都发生了巨大的变化。当他们不得不变，当新的办法应用之后，效率提高、世界也改变了。

第二，直播与消费者关系重建。

今年，当我们所有人都在线上，当线上线下开始交融，整个消费者关系就发生了极大的变化。今年直播非常热，直播除了卖货也卖培训与教育产品。这张图是三年间的在线教育用户规模增速，我看到还是挺吃惊的。

疫情对很多行业造成了摧毁性的打击，特别是与线下交易相关的，于是很多行业开始重建消费者关系。这张图上，我们看到截止4月3日，全国在线开学的高校共计1454所。

表面上看，在线教育是一个人对着屏幕讲一个小时、讲几个小时，但它的背后是一个教育产品的供给者和消费者，即老师和学生之间关系发生了重大变化。老师到了线上后，通过在线小班、大班课、录播课等课程形态，原本依靠100%人肉授课的商业模型，可以将教育人力成本大规模下降，降到原本的50%、40%，甚至30%以下。

第三，新一轮的产业智能化浪潮。

前面我们说道，中国又开始发动了第三辆车——产业智能革命的“未来列车”。这班车，不光关乎钢铁行业、服装制造业；也同样关乎教育行业。

未来学校的数据化道路一定不是拜托给某一个人、固定付一笔钱给到他，让他帮你做什么；而一定是校方自身，运用自己的专业能力、链接互联网平台的能力，进行一次交融和共建。所有传统行业的信息化、智能化、数字化改造一定是共建的过程，不仅仅是交付的过程。

最后，很荣幸来跟这么多位教育界的朋友分享对2020年的一些看法。“倒霉”的一年很快过去了，但“倒霉”中蕴藏着机会；我们千万不要浪费了这场危机。校宝在线的十年，是与在座的教育从业者，一起共建、再造教育行业的十年，这是一件特别美好、特别有意义的事情。非常高兴能够来参加校宝在线的活动，再次谢谢大家。